Transport drogowy i kolejowy

Droga Hradčanska, rejon Czeskiej Lipy

Okolica Czeskiej Lipy, jako część województwa libereckiego, łączy w sobie trzy zespoły krajobrazowe o różnym stopniu rozwoju gospodarczego. Mimo to jednak mają one pewne cechy wspólne – stare szlaki handlowe. Przez Góry Łużyckie, północne obszary graniczne, przechodziły dwa stare szlaki z wnętrza kraju na Łużyce. W XIV wieku pierwszy z tych szlaków był najbardziej wykorzystywany – prowadził z Boleslavia przez Kuřivody, Mimoň, Stráž pod Ralskiem, Jablonné v Podještědí na Petrovice i do Żytawy. Drugi, tzw. Żytawski, wiódł spod Czeskiej Lipy koło wsi Sloup v Čechách i Cvikov przez Krompach do Żytawy...

Droga Sudecka i Zakręt Śmierci

W południe 17.10.1937 r. w obecności władz Dolnego Śląska oddano do użytku odcinek drogi łączącej Szklarską Porębę ze Świeradowem, która była fragmentem planowanej dużej inwestycji komunikacyjnej o nazwie Droga Sudecka. Rozpoczynać się miała w Zittau i poprzez Świeradów Zdrój, Szklarską Porębę u stóp Karkonoszy, a potem wzdłuż następnych pasm górskich aż do czeskiej Opavy...

Dworzec kolejowy w Kamiennej Górze

Dworzec kolejowy w Kamiennej Górze powstał w związku z budową linii kolejowej do Wrocławia i otwarty został 6 sierpnia 1869 r. 29 grudnia1869 r. otwarta została jednotorowa linia kolejowa o długości 5,4 km, która połączyła Kamienną Górę i Sędzisław, a jej drugi tor wybudowano w początkach XX w., w ramach modernizacji sieci kolejowej Dolnego Śląska. Następnie linia ta została zelektryfikowana w sierpniu 1921 r...