Transport drogowy i kolejowy

Pierwsza autostrada, Cheb – Liberec – Zgorzelec

Początki budowy dróg łączone są u nas zazwyczaj z końcem lat sześćdziesiątych. W rzeczywistości jednak już przed drugą wojną światową rozpoczęliśmy – jako drugie państwo na świecie – budowę autostrad. Pomysły wybudowania autostrady przecinającej nasz kraj od wschodu na zachód pojawiły się w 1935 r. w postaci projektu „Szosa narodowa Pilzno – Košice” oraz projektu magistrali drogowej Cheb – Košice. Jesienią 1938 r. pierwsza Republika Czechosłowacka przeżywała swoje ostatnie dni...

Polubenský tunel, kolej zębata Tanvald – Kořenov – Harrachov

Najtrudniejszy i jednocześnie najważniejszy odcinek unikatowej trasy kolejowej to tzw. Polubenský tunel, przechodzący pod grzbietem Vlašský hřeben. W roku 1900, kiedy przebieg kolei zębatej nie był jeszcze definitywnie określony, rozpoczęto prace przygotowawcze na Przełęczy Szklarskiej (Novosvětský průsmyk). Projekt stacji granicznej Kořenov (Polubný) został opracowany po uzgodnieniach z dyrekcją kolei pruskich we Wrocławiu pod kierownictwem radcy budowlanego Georga Schmedesa. Kierowanie budową powierzono przedstawicielowi spółki, nadinżynierowi Ernstowi Angemayerowi z Wiednia...

Radiokomunikacja – górski hotel Ještěd, Liberec

Wyjątkowy kształt góry Jeszted (Ještěd) zawsze kojarzył się z Libercem. Budowle na jej szczycie stały się nieodłącznym elementem krajobrazu. W 1907 roku na Jesztedzie otwarto górski hotel z mierzącą 23 m wieżą widokową. W 1959 r. zaczęto wykorzystywać obiekt do emisji telewizyjnych. W pożarze, który wybuchł 31.01.1963 r., hotel został zniszczony, stanowisko telekomunikacyjne jednak wkrótce odtworzono. Rozpisano także konkurs na nowy obiekt, w którym uczestniczyło dwunastu zainteresowanych...